Volvo Trucks đã công bố mở rộng phạm vi các mẫu xe tải điện, bổ sung một số mẫu xe mới vào dòng xe tải điện hạng nặng của mình. Các mô hình mới bao gồm các phiên bản cứng nhắc của Xe tải điện hạng nặng Volvo để sử dụng cho cần cẩu, máy đầm và máy trộn xi măng, trong số các mục đích sử dụng khác. Theo Volvo, chiếc xe tải mới đi kèm với nhiều tùy chọn pin, cabin và khung gầm cho phép chiếc xe tải mới thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển chuyên dụng, bao gồm phân phối hàng hóa, thu gom rác thải và công việc xây dựng.
Roger Alm, chủ tịch của Volvo Trucks, cho biết các xe tải điện mới đang giúp xe điện dễ tiếp cận hơn với nhiều khách hàng hơn bao giờ hết, cho phép các thành phố chuyển gần như toàn bộ lưu lượng giao thông của họ sang các phương tiện không phát thải. Khách hàng cũng có thể cá nhân hóa những chiếc xe tải này cho các hoạt động cụ thể của họ, giảm lượng khí thải đồng thời có được các tính năng tương tự như những chiếc xe tải động cơ diesel mà họ sử dụng ngày nay.
Volvo Trucks đã ra mắt Xe tải điện Volvo FL và Xe tải điện hạng trung Volvo FE tại Châu Âu vào năm 2019. Vào năm 2020, Volvo đã giới thiệu chiếc xe tải điện hạng nặng đầu tiên của mình, bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 9 năm nay. Các xe tải sẽ có tổng trọng lượng 44 tấn và phạm vi hoạt động lên tới 300 km, tùy thuộc vào cấu hình pin.
Công ty cũng cho biết họ dự định bổ sung các xe tải điện chạy bằng pin và pin nhiên liệu với phạm vi hoạt động dài hơn vào năm 2030. Để giúp công ty đạt được mục tiêu này, Volvo đã thành lập một liên doanh, Daimler Truck AG, để tập trung vào phát triển, sản xuất và thương mại hóa các hệ thống pin nhiên liệu hydro, chủ yếu dành cho xe tải hạng nặng.
Vào tháng 10, Volvo đã công bố thỏa thuận với Amazon để giao 20 xe tải hạng nặng cho Amazon Đức vào cuối năm nay. Khử cacbon cho đội xe là một phần trong chiến lược của Amazon nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng 0 trong toàn bộ hoạt động của mình vào năm 2040. Amazon đã công bố khoản đầu tư lớn vào xe điện chặng cuối.
Andreas Marschner, phó chủ tịch dịch vụ vận chuyển châu Âu của Amazon, cho biết quãng đường trung bình là một vấn đề nổi tiếng và đơn đặt hàng Volvo cũng trở thành "một cột mốc quan trọng".
Xe tải điện của Volvo có thể thay thế các đối tác động cơ diesel của Amazon, tăng cường các biện pháp điện khí hóa trong chuỗi vận tải và giảm lượng khí thải carbon từ vận tải, hiện chịu trách nhiệm cho 36% lượng khí thải carbon của Đức từ hàng hóa nặng và xe thương mại.
Việc sản xuất xe tải mới dự kiến sẽ bắt đầu vào quý đầu tiên của năm 2023. Volvo đã đặt mục tiêu 50% phương tiện giao thông chạy bằng pin - hoặc pin nhiên liệu vào năm 2030.
Jessica Sandstr om, phó chủ tịch cấp cao về quản lý sản phẩm của Volvo Trucks, cho biết các công ty hàng đầu trong ngành vận tải đóng vai trò chính trong việc dẫn dắt ngành nỗ lực giảm lượng khí thải carbon và Volvo hiện có sáu mẫu xe tải điện có thể đặt hàng và đại trà. -được sản xuất để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khử cacbon ngày càng tăng.